Как сообщает агентство Bloomberg, по словам представителей промышленности ЕС, новые пошлины США на сталь и алюминий, призванные определить происхождение стали и алюминия в составе импортируемой продукции, создают дополнительные расходы в дополнение к базовым пошлинам США.
«Определение точного происхождения стали или алюминия по правилу «плавки и заливки» чрезвычайно сложно и часто требует сотрудничества между несколькими уровнями поставщиков, многие из которых могут сами не обладать этой информацией», — сообщила Euronews представитель Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
Она добавила: «Ситуация еще больше усложняется, когда одна деталь попадает под несколько тарифных категорий одновременно, например, сталь, алюминий и медь».
В июне администрация США ввела 50%-ные пошлины США на сталь и алюминий из ЕС, импортируемые в США. А в августе она пошла еще дальше, добавив 407 дополнительных категорий товаров, таких как огнетушители, машины, ветряные турбины и строительные материалы, содержащие алюминий или сталь.
«Значительные» финансовые последствия<
«Хотя большинство продукции, предназначенной для автомобильной промышленности, остаются вне сферы действия правил, многие материалы общего назначения, необходимые для производства автомобилей, теперь подпадают под действие правил», — заявил представитель ACEA.
Некоторые автомобильные компании уже столкнулись с «существенными» финансовыми последствиями, по данным лоббистской организации, которая всё ещё собирает данные о последствиях для сектора.
В соответствии с торговым соглашением ЕС-США, достигнутым в августе, европейские легковые автомобили уже подпадают под 15%-ные пошлины США.
Определение происхождения продукции — настоящая головная боль для отраслей, которые жалуются на административное бремя и связанные с этим расходы.
«Эти пошлины оказывают значительное давление на сектор станкостроения, увеличивая затраты и неопределённость для европейских экспортёров, создавая дополнительное административное бремя, связанное с требованиями к декларированию происхождения стали», — говорится в заявлении CECIMO, Европейской ассоциации производственных технологий.
ЕС не добился освобождения от тарифов на сталь и алюминий, поставляемые в США, в рамках торгового соглашения, заключенного в июле, но все еще надеется согласовать с администрацией США квоты тарифных ставок, которые облегчили бы бремя экспорта из ЕС в США.
